






























Estas fotos las obtuve del blog Sailscape. El fotógrafo se llama Willie Waw y dedica su blog a fotos de veleros y paisajes de Nueva Inglaterra y el Caribe. Si les gustan la buena fotografía y los barcos les recomiendo visitarlo, no he encontrado en internet fotos de veleros tan buenas como esas.
"Hotel California" es mi tema preferido de todos los que grabó Eagles, una de las más conocidas bandas de rock de los Estados Unidos. Su música es una mezcla de country y surfer rock californiano. Debutó en 1972 y aún hoy siguen tocando. En el año 1976 publicaron su mejor álbum también llamado "Hotel California" (foto) al que pertenece este tema. Se separaron en 1980 y se volvieron a unir en 1994, luego de 14 años de actividad independiente. El video que agrego es una versión en guitarra acústica, que interpretaron en un recital en 1994, y que me parece excelente. La primera voz es de Don Henley y las 2 guitarras principales son de Don Felder y Joe Walsh. Para visitar el sitio web oficial de la banda hagan click aquí. Disfrútenlo.
Ayer zarpó la Fragata ARA "Libertad" en su 39º viaje de instrucción de Guardiamarinas. En esta oportunidad tocará puertos de Africa, Asia y Oceanía, navegando por lo océanos Atlántico, Índico y Pacífico. En 21 días llegará a Ciudad del Cabo. A partir de allí, pasará por los puertos de Louis, en las islas Mauricio (14 de mayo); Victoria, en Seychelles (24 de mayo); Bombay, en India (7 de junio); Malaca, en Malasia (26 de junio); Shanghai, en China (19 de julio); Pusán, en Corea del Sur (28 de julio); Tokio, en Japón (5 de agosto); Apra Harbor, en Guam (19 de agosto); Nouméa, en Nueva Caledonia (6 de septiembre); Sydney, en Australia (16 de septiembre); Wellington, en Nueva Zelanda (29 de septiembre); Papeete, en Tahití (18 de octubre); Isla de Pascua, en Chile (2 de noviembre); Valparaíso, en Chile (13 de noviembre), y Montevideo (1° de diciembre). Realmente un viaje para disfrutar.
Lean esta noticia que encontré en internet: "Un doctor británico ha descubierto la excusa del siglo. De nada sirven las famosas técnicas “AXE”. Una investigación británica asegura que la voz de la mujer cansa el cerebro del hombre, más acostumbrado a escuchar otras tonalidades, según publicó la revista especializada “Neuro Image”.
Ayer a la tarde, cuando volvía a casa tranquilamente cruzando la plaza San Martín luego de pagar algunas cuentas en el banco, me topé de golpe con un escuadrón del regimiento de Granaderos a Caballo en cuyo estandarte decía "Escuadrón Maipo" formado en cuadro frente al monumento del Libertador Gral San Martín (foto superior) además de muchas autoridades en un palco y público rodeando a todo este grupo. Como soy muy curioso me quedé a ver de que se trataba el evento ya que además vi en los faroles de la plaza banderas argentinas y chilenas. Resultó ser la ceremonia de conmemoración de los 190 años de la Batalla de Maipú. Me quedé hasta que finalizó y escuché los discursos que se dieron, en especial uno muy emotivo de un oficial de Granaderos que narró el desarrollo de la batalla en forma tan real que, a medida que él hablaba, yo iba tomando conciencia de que los que combatieron en esta batalla hace 190 años fueron gente normal como nosotros, con familias, padres e hijos, gente ordinaria, pero que se vió enfrentada a situaciones extraordinarias en la época que les tocó vivir, en las que debieron tomar decisiones dificiles, también extraordinarias, y lo hicieron con tal falta de egoismo y desapego por sus propias vidas que todavía hoy afectan la vida de todos los que vinimos después de ellos. Cuando volví a casa me metí en internet a investigar y aprender un poco más sobre este episodio. Este post es el resultado de lo que aprendí y se lo dedico a todos los que, como yo, poco sabemos, ya que poco fue lo que nos enseñaron, de la historia argentina pese a ser argentinos.



Hoy, hace exactamente 190 años, el 5 de abril de 1818, tuvo lugar la Batalla de Maipú entre el Ejército Realista (de 4.000 hombres y 12 piezas de artillería), bajo las órdenes del General español Mariano Osorio, y el Ejército Único patriota (6000 hombres y 21 piezas de artillería), formado por el Ejército de los Andes, con el regimiento de Granaderos a Caballo, junto con el Ejército Chileno del General Bernardo O'Higgins, a la sazón Director Supremo de Chile, bajo el mando único del Libertador General José de San Martín, en el marco de la Guerra de la Independencia.
San Martín diría posteriormente: "Con dificultad se ha visto un ataque más bravo, más rápido y más sostenido, y jamás se vió una resistencia más vigorosa, más firme y más tenaz". Ambos bandos lucharon con un coraje y una entrega dignos de héroes.
El general chileno Bernardo O'Higgins, convaleciente de una gran herida recibida en el combate de Cancha Rayada, se presenta en el campo de batalla poco antes de terminado el último ataque y entusiasmado por la victoria abraza a San Martín (en una escena que dio origen a un cuadro) en un histórico abrazo conocido como El abrazo de Maipú, y le dice “¡Gloria al salvador de Chile!” a lo que San Martín le responde “General: Chile no olvidará jamás al ilustre inválido que se presenta herido en el campo de batalla”. El resultado de la batalla fue de 1000 bajas entre muertos y heridos de los patriotas y 1500 muertos y 2289 prisioneros entre los realistas, 700 lograron retirarse.





En el valle del río Pipo, camino a bahía Lapataia y a 6 km del centro de la ciudad de Ushuaia, capital de Tierra del Fuego (foto superior), se encuentra el "Ushuaia Golf Club". La particularidad de este club es que se convirtió a partir de su fundación, en el club de golf más austral del mundo. Exactamente en la latitud 54º 22' 52" Sur y longitud 68º 25' 12" Oeste, a poco menos de 2º de latitud del cabo de Hornos y de 6º del límite norte del sector antártico.

Como pequeño homenaje a los caídos en la gesta de Malvinas en este 2 de abril de 2008, en el que se cumplen 26 años de la guerra, en vez de escribir algo, preferí agregar estas tres imágenes que dicen más que muchas palabras. La primera corresponde al Monumento a los Caídos en la ciudad de Luján, la segunda corresponde al cementerio argentino en Darwin, Islas Malvinas, donde se encuentran enterrados soldados argentinos que murieron en las islas, y la tercera al Cenotafio en memoría a los Caidos en las Islas Malvinas en la plaza San Martin de la ciudad de Buenos Aires, donde se encuentran escritos los nombres de los 649 argentinos muertos en combate.
Hoy se cumplen 26 años del inicio de la Guerra de Malvinas entre la Argentina y el Reino Unido de Gran Bretaña. En Argentina es un día feriado que se lo denomina "Día del Veterano y de los Caidos en la Guerra de Malvinas".

Yo, como veterano de esa guerra que soy, recuerdo este hecho como algo muy cercano que me ha quedado grabado en la memoria como si hubiese ocurrido hoy. Durante todo el conflicto presté servicios en la corbeta ARA "Guerrico", en la foto superior, con la jerarquía de Teniente de Fragata, como jefe de guerra antisubmarina. La corbeta Guerrico de la Armada Argentina, además de operar con la flota durante toda la guerra, entró en combate contra fuerzas británicas durante la recuperación de las islas Georgias del Sur, el día 3 de abril de 1982, en lo que luego dió en llamarse el "Combate de Grytviken", sufriendo una baja y varios heridos. En la foto inferior se puede ver a la corbeta en los momentos previos al combate, atracando al transporte Bahia Paraíso, y en la foto del centro el asentamiento inglés en Grytviken, Georgias del Sur, donde tuvo lugar el combate.

El actual conflicto entre el campo y el gobierno ha traido a la memoria un hecho ocurrido a principios del siglo 20 que fuera conocido posteriormente como" El grito de Alcorta". Estuve investigando en internet y encontré que este hecho resultó ser la primera huelga agragria en la historia de la Argentina. Esta huelga fue declarada el día 25 de junio de 1912 en la Sociedad Italiana de Alcorta, una localidad de la provincia de Santa Fé, por un grupo de agricultores y hombres de campo (foto) como protesta por las malas condiciones en que trabajaban y la desventajosa situación económica en que se encontraban que llegaba al límite de la explotación por parte de los dueños de los latifundios.

Hoy se cumplen 90 años de la creación de la Royal Air Force y el día 6 de abril próximo se cumplen 66 años de la constitución del "164º Argentine British Squadron", que formó parte de esta fuerza durante la Segunda Guerra Mundial
El escuadrón, cuyo lema era "Firmes Volamos" (en castellano) que denotaba el espiritu y voluntad de sus pilotos, operó desde suelo británico en apoyo del desembarco de Normandía, también en vuelos sobre Alemania y luego de la invasión, desde el territorio de Francia y Bélgica. Volaron aviones Spitfire, Hurricane y Typhoon hasta su desafectación el 31 de agosto de 1946.
Se desconoce cuantos argentinos integraron este escuadrón, pero si se sabe que aproximadamente 554 pilotos anglo argentinos fueron registrados como voluntarios en la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial y cerca de 122 dejaron sus vidas en el campo de batalla. Estas son historias de argentinos que lamentablemente se conocen muy poco y que es bueno rescatar.